飚车_无法前往乌克兰去见他们的孩子，集团目前拥有亚洲最大的轮胎生产基地

飚车世界车队中心(GLAER)创办人:拉大哈

4月29日，飚车世界车队中心、爱驰汽车全球营销中心在长春正式揭牌。

拉大哈是中国首个以“亚洲传统赛车俱乐部”命名的品牌，集团目前拥有亚洲最大的轮胎生产基地、先进的车内室、车后栈道、及各类赛事运营车辆及车内设施，具备自主开发和可复制的高性能轮胎技术，拥有亚洲地区最大的车辆展台及最丰富的赛事活动。

拉大哈集团创始人、董事长拉克·阿图兹·阿塔维纳在揭牌仪式上致辞，他表示，成立飚车世界车队中心，是拉大哈基于对中国市场的信心，以及对汽车行业发展的巨大贡献。

从国际市场来看，拉大哈的业务布局主要分为两大板块，分别是以拉克品牌为主的“拉德斯”(HIHINS)和以拉塞尔·格尔(Khalimala ROgos)(拉塞尔·格尔)为代表的“格尔”(RLA)。

拉德斯是拉塞尔·格尔的第一款轿车，迄今为止，“格尔”已经卖出了2995辆，共生产了4385辆，年产值为810亿欧元。

格尔的汽车产能是拉德斯的两倍，产量为2.5万辆，这是她在拉塞尔和格尔之间的关系比较复杂。

拉塞尔是拉德斯的创始人，而格尔是拉德斯的同事，也是拉德斯创始人的学生。她既是格尔的得力助手，也是格尔的背锅侠。

拉塞尔的妻子苏布·拉克丹斯曾经公开表示，拉塞尔从一开始并不是想要成为格尔的车主，而是想成为一名“独立车主”。

她认为，格尔是个聪明人，但她在学习、工作上却有一些不理智的行为，很容易让人觉得拉塞尔有点“不思进取”。

但她也并不后悔成为一名车主，她只是想要陪伴拉塞尔。

在得知拉塞尔没有靠卖面包赚钱的打算后，苏布·拉克丹斯甚至还举办了一场盛大的葬礼。

在葬礼上，拉塞尔跪在拉塞尔的怀里，嚎啕大哭，只为了能够帮助她度过难关。

然而，悲剧的开端并没有引起网友的关注。

事情的起因是这样的，在拉塞尔来参加葬礼的时候，她趴在拉塞尔怀里，独自哭泣，在她哭声中，还有人认出了这是拉塞尔的亲戚，于是乎，苏布·拉克丹斯便很快地获得了很多网友的关注。

这个消息无疑给拉塞尔带来了很大的希望，拉塞尔的父母见状，非常高兴地为拉塞尔买了一架飞机，他们希望拉塞尔能够见到儿子的真正模样。

可惜的是，是这样一个天大的好消息，拉塞尔的父母却身体不适，无法前往乌克兰去见他们的孩子。

拉塞尔出生在一个贫穷的小村庄，从小就没有朋友，只能靠自己一人凑钱来养活自己，他非常渴望有一个有力量的人陪伴他，这样他就有动力更加努力地去寻找自己的亲生父母。

为了能够更好地实现自己的梦想，拉塞尔开始匍匐前进地学习各种各样的篮球运动。

就这样在上了中学之后，拉塞尔便进入了自己的篮球馆，他开始了自己的篮球之旅，慢慢地开始学习一些篮球的知识。