超跑_让我们一起来看看这款名为，搭配全新车型前格栅与下方的线条

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超跑汽车自启动以来就广受市场欢迎，不仅可以满足大众的驾驶习惯，还能够满足驾驶者的出行需求。各种自 爱的超跑汽车，不仅外观炫酷，价格也十分昂贵，如今市面上主流的超跑车型价格 都在千元以上，价格高昂的超跑车型往往在日常使用中难以经常使用。但为了满足大众的行车需求，几乎所有的超跑车型都可以拥有可以用现代科技开车的能力，不仅售价 十分昂贵，有较高的配置，驾驶者可以通过科学的驾驶方式，在日常生活中体验到这款车的优秀，让我们一起来看看这款名为 WEY HIEV 的性能超跑的配置吧！

硬件配置

外观:宝马 iX3 LOW

宝马 iX3 LOW 是一款紧凑型跑车，由法国豪华汽车制造商 The Daniel Patrios 于 2003 年打造，是世界上唯一一款混动跑车，搭载宝马 iX3 LOW 动力系统，0-100km/h加速时间 5.1 秒，CLTC 官方综合续航里程 399 公里。iX3 LOW 车型致力于在环保、节能、成本等方面打造一款技术先进、性能卓越的现代化跑车。

外观:腾势 EV

外观上，腾势 EV 是 iX3 LOW 的高配版本，设计师将 iX3 LOW 车型正面设计为机盖+灯带的对称式设计，营造出一种非常柔和的视觉效果，同时更加具有未来感。同时，车身线条棱角分明，搭配全新车型前格栅与下方的线条，给人一种不一样的视觉效果。此外，腾势 EV 前脸的进气格栅采用了溜背式设计，与前大灯组融为一体，进一步强化了整车的运动感。

内饰:腾势 EV

内饰方面，腾势 EV 与 iX3 LOW 进行了一定程度上的“同调”，车内加入了摩卡 4D 座舱，提升了车内的科技感。其中，12.3英寸的中控大屏拥有720P 液晶仪表盘、10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、10.25英寸中控大屏可选，支持智能网联功能。

动力方面，腾势 EV 搭载了一款1.5T发动机，匹配的是DHT-PHEV纯电动专用1.5T混动系统。由于是纯电平台，它在纯电续航里程方面相比纯电 DM-i 有较大的优势。在发布会上，腾势 EV 还带来了“月试驾超星”活动，从最近一周的数据来看，它的表现还是可以的。

在续航方面，腾势 EV 纯电版 NEDC 续航为 552km，而 DM-i NEDC 续航为570km。

外观设计方面，腾势 EV 也沿用了腾势 EV 的设计风格，从侧边过渡到了两边，加入了大量的金属元素。作为一款纯电动车，腾势 EV 的外观确实很不错。特别是在阳光下，它的质感还是很强悍的。