几何冲刺：新能源充电桩以及储能等领域的深入布局

几何冲刺。作者 汪婧 庄琳

2021年是中国几何冲刺项目第四年。自从2002年以来，几何冲刺一直持续关注国家和地方在5G、北斗、互联网、碳达峰、碳中和等国家战略。

今年，几何冲刺顺利过会。5月17日，公司收到工信部《工业和信息化部关于政协第十三届全国委员会第四次会议第3558号(工业和信息化系统科技部与南京大学之间的文件)》(以下简称“《关于政协第十三届全国委员会第四次会议第3558号(工业和信息化系统科技部与南京大学之间的文件》”)。中国信通院工业信息司公布的数据显示，2021年我国累计建成开通5G基站142.5万个，占世界60%以上。

对于几何冲刺来说，创新产品与服务一直是重要的产品，2021年年报显示，公司5G芯片贡献了9.61%的收入增量。

2021年，为了加快拓展5G商用用户，公司智能物联整体解决方案业务实现收入14.31亿元，同比增长108.78%;汽车智能解决方案业务实现收入32.69亿元，同比增长192.33%。

不过，与智能物联业务成长性高相比，汽车智能解决方案的毛利率水平较为有限。

“公司汽车智能解决方案业务的毛利率仍处于行业较低水平，主要受多个因素影响，一是2020年新冠肺炎疫情导致物流运输限制，导致2021年空运费用大幅上升，达到9.61亿元;二是目前市场的整车厂商都在布局新能源车型，而面向C端消费者的消费市场，智能物联行业的消费者对芯片的需求也有明显增长，一定程度上延缓了车载芯片需求的释放。”正威新能源在招股书中表示。

“公司正在转型发展智能驾驶，主要基于行业现状和未来发展方向，研发了完整的智能驾驶芯片产品系列，包括7纳米及以下制程的车规级智能驾驶域控制器，公司自主研发的自动驾驶域控制器域控制器智能驾驶域控制器平台、智能座舱域控制器平台、智能驾驶车载BMS域控制器平台等产品系列，公司在发展智能驾驶业务的同时，也要确保公司产品的核心价值。”正威新能源坦言。

正威新能源的核心技术包括高压充电智能驾驶芯片、高压高效率控制芯片、高压整车控制芯片、高压低能耗电力管理芯片等。

“车规级芯片方面，公司已经建成了集SoC芯片、整车控制器、高精度传感器芯片、EDA、ESP芯片、功率模块、热管理、电源管理芯片等一整套完整的产品线。目前正围绕高压智能驾驶域控制器平台开发高压整车控制芯片以及自动驾驶电源管理芯片。”正威新能源表示。

另外，正威新能源方面表示，公司通过在新能源汽车、智能网联汽车、新能源充电桩以及储能等领域的深入布局，持续为客户提供充换电及增值服务。

宁德时代的新能源汽车芯片则覆盖了安全、驱动、通信、自动驾驶等多个方面，目前主要包括SoC芯片、BMS(硬件及控制系统)芯片、ECU(电子控制单元)芯片、驱动域控制器芯片等产品。

广汽埃安方面介绍，公司在新能源汽车的相关芯片方面也有布局。“通过战略合作、自研，我们可以实现芯片自给自足，提高我们的芯片自给率。”广汽埃安方面表示。

按照中汽协公布的产销量排名，比亚迪、广汽埃安分别位居新能源汽车销冠和亚军，并获得超14万辆的新能源汽车销量。2021年，新能源汽车销量同比增长200%，几乎追平了全球的新能源汽车销量。