厄运，你想不到我们这里人最多，记者看到有堆着杂物的枯树枝

厄运专挑苦命人麻绳专挑细处断

——“反其道而行之”格局观

□ 法治日报全媒体记者 周宵鹏

“小伙子，你想不到我们这里人最多、胡同最宽，但当你看见外头那条最长的一条胡同时，你才明白，现在的人怎么也想不到这么些;而当你品味到这里胡同的一丝静寂，才明白，原来人们生活在这里，真的很艰难。”一位路过北京西城区的九曲路居民张先生，情不自禁地笑着对《法治日报》记者说道。

近年来，北京市西城区深入实施西城区老旧小区改造行动，改造面积达45.6万平方米，使得小区面貌得到明显改善。然而，由于政策调整、经营压力增大，居民的居住环境和生活质量也随之面临巨大考验。在西城区一新家住家乐胡同的居民常思艳，说起以前胡同里的脏乱、乱搭乱建，至今依然记忆犹新。

“前几年，胡同变得脏乱差，到处堆放杂物，墙面污损，垃圾随意倒在地上。”在常思艳家中，《法治日报》记者看到有堆着杂物的枯树枝、没盖垃圾桶的羊圈和不时有苍蝇蚊子滋滋作响的“嗡嗡嗡”声。

“我们这个社区楼院比较老旧，以前巷道里有修过的小广告，自行车乱停放、污水横流。”常思艳说，由于楼道长施工期间也有损坏的，墙面、公共设施、休闲设施已经有20多年的历史了。

常思艳说，小区业主们普遍反映过，巷子口上的自行车车棚经常没有见到盖，打扫卫生的人往往忙不过来。她统计，上次修自行车车棚还是发生在2015年的时候，没有规划车辆停放位置，也没有安全提示。

“现在小区机动车、非机动车停车位齐全，交通十分方便，为什么还要对这些乱堆乱放的地方‘动手’呢?”常思艳分析说，小区内存在很多小广告和废弃自行车车棚，导致了很多卫生死角，留下了很大的垃圾。

“将违停车辆移出车位，既能督促车辆及时停车，还能遏制电动车随意停放。”当时，常思艳为了不让电动车乱停乱放，开始组织相关单位一起“劝导”。

如今，小区内违停电动车全部被车棚、车位清除干净，不再“乱停乱放”，文明停车氛围越来越浓。

“他们会组织人员给乱停乱放电动车的人进行提醒和宣传，如车辆多次乱停乱放，电动车司乘人员可以对其进行拖移。”家住小桥村的马晓娟说，以前大家都不知道“电动自行车位”是用来停电动车的，只要有人发现电动车乱停乱放，就会找他理论。

针对这一问题，杨靖宇走访了小桥村的电动车司乘人员，并将相关情况上报给相关单位，同时联系了村委会，安排相关部门进行“劝导”。

从2020年8月起，在杨靖宇的推动下，小桥村开始试行推行“绿标法”，在规定区域设置“黄标”区域，“黄标”主要指道路保洁和占道经营，并以“限定”的方式规定车主必须遵守规定，不得逆行、闯红灯，共享单车也要“专属于自己”，其他电动自行车和摩托车不得上路行驶。