上海网速_全世界汽车产业加速向电动化，与人类驾驶水平相比也高出一截

上海网速为什么这么慢

最大的影响因素是一台2050年的自动驾驶。自动驾驶技术复杂程度极高，与人类驾驶水平相比也高出一截，从L2到L5需要耗费大量时间。一旦系统达到L3，一般需要三到五年。而自动驾驶发展的十年，“十年催熟”在技术上是根本无法被印证的。

在过去，能真正把自动驾驶提升到L3，目前来看还不现实。L4和L5需要大量的测试，同时汽车还需要一定的成本。为了达成这些挑战，现阶段的自动驾驶公司都是从理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等比较激进的造车新势力中脱颖而出。

1、新势力对L4的渴求

在全球新能源汽车市场当中，中国企业正处于迅猛发展的阶段。2021年1月至11月，中国新能源汽车产销分别完成150.4万辆和129.3万辆，同比增长均为1.4倍。其中，特斯拉上海超级工厂的出口量同比暴增4倍至12万辆，而蔚来汽车仅有4680电池。

另外，传统车企也在加速电动化转型，“蔚小理”的新能源车销量基本都在10万辆以上，销量排名也在前三。

“今年是电动化元年，车企纷纷涌入新能源市场，对整个新能源市场来说是好事，这既可以拉动销量增长，也能扩大自己的市场占有率。”业内专家表示。

随着全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，全世界汽车产业加速向电动化、网联化、共享化转型。2022年1月1日，欧盟正式发布了《电动汽车法》，首次明确规定了在欧盟境内销售的新能源汽车必须配备与《电动汽车法》兼容的动力电池。此举也使得全世界范围内的新能源汽车市场开启了新的征程。

根据2021年欧洲汽车市场统计数据，欧洲消费者对纯电动车型的需求不断提高。数据显示，2021年纯电汽车/插电式混合动力汽车销量占比分别为43%和51.2%，分别同比提升14/5/4个百分点。而目前欧洲电动车市场的主要消费群体以女性消费者为主，占比达到了46.3%，在欧洲电网的供电质量和基础设施方面都具有突出的优势，这也使得中国消费者“走出去”的重要性进一步提高。

记者了解到，2021年，宁德时代作为全球最大动力电池生产商，也是欧洲最主要的动力电池供应商之一，先后与特斯拉、宝马、奔驰、大众、福特、Stellantis、孚能科技、宁德时代、蔚来汽车等客户建立了稳定的合作关系，继续保持着较强的市场竞争力。

据国轩高科副总裁、合肥基地总经理谢平介绍，2020年以来，受全球新能源汽车渗透率提升，以及新能源汽车行业蓬勃发展的带动，全球新能源汽车动力电池市场规模呈现爆发式增长，其背后的关键因素在于:全球储能市场大有可为，特别是磷酸铁锂电池技术持续突破;国内产业链配套水平大幅提升，动力电池需求得到进一步释放。

我国的新能源汽车产业也在快速发展。数据显示，2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。同时，今年一季度，新能源汽车的产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，市场占有率达到10%。

由于动力电池技术的大幅进步，在更高的景气周期下，企业发展动力也更足。