氮气加速：7月12日晚间发布业绩预告，销售等环节的整体水平提出更高的要求

氮气加速器通过高频无线发射和高带宽流传输技术，有效降低了设备的散热，增加设备的能源消耗。氮气加速器，最早是应用在大型飞机的电气化，以及各种发电厂的燃烧过程中，是电力的“电源核心”，氮气加速器则是“关键设备”。目前，氮气加速器主要有三个阵营:

一种是采用国际化厂商的产品，如GPIA、CCSV等;

另外一种是采用国内品牌的，例如紫光微电、赢合科技、芯瑞科技等。

一、什么是氮气加速器?

氮气加速器，顾名思义是利用机械制造所需的高性能离子束(FLO)，将其放置在风电、光伏、储能、充电等领域中，使能量通过器件转移到物体表面和电气系统之间，从而使电流、电压的损耗降低。

氮气加速器本质上是一种以超级计算技术为核心，集监测、传输、计算、应用于一体的技术，其核心核心是高速收发器件(CC)。

目前市场上主流的加速器方案有三种:

其一，由锂电池动力系统中的小型小型处理器组成的“直流电机”;

其二，由锂电池底盘的小型处理器组成的大功率充电器件组成的直流放大器;

其三，由锂电池底盘的大功率充电器组成的高压大功率放电器件组成的“高功率快充”。

当前，我国正在加速推动动力电池产品的电动化和智能化转型，成为世界上第一大电池消费国，随着锂电池行业的不断发展和下游整车制造商的不断加大力度投入，将对动力电池产品的研发、生产、销售等环节的整体水平提出更高的要求。

对此，鑫铂股份在公告中表示，随着新能源汽车的快速发展，动力电池已成为新能源汽车的关键零部件之一。随着汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展进程的加快，锂电池的市场需求将进一步增长，公司电极箔及设备产品的市场需求将会进一步增加，公司电极箔及设备的市场需求亦将持续增加。

为充分发挥公司在锂电池上游关键金属材料的优势地位，公司电极箔及设备产品已获得包括公司控股股东福建永利磁材有限公司在内的多家国内外客户的采购订单，并已向宁德时代、比亚迪等客户供应动力电池。目前，公司已成功开发并稳定生产了锂离子电池背板组件电极箔和锂电池正极粘结剂，并实现了产品量产销售，为公司及客户带来了新的业绩增长点。

亚盛锂电:子公司年产2000吨锂离子电池正极材料项目建设如火如荼

亚盛锂电(300598)7月12日晚间公告，控股子公司成都亚盛于7月11日收到四川眉山市东坡区综合行政执法局出具的《资废告知书》，拟投资建设年产2000吨锂离子电池正极材料项目。该项目总投资约7.7亿元，项目计划于2023年底建成投产，分两期建设。