长城，至今已经走过了10年的风雨历程，尤其是在中国新能源汽车发展飞速的今天

长城汽车(02333.HK)发展壮大的“灵魂”，是长城汽车和长城汽车一直以来的共同努力。

长城汽车于2016年创立，至今已经走过了10年的风雨历程。而在10年的发展中，长城汽车成长为一家业务遍及中国、全球的、聚焦于电动智能化领域的全球化企业。

10年的快速发展，对于拥有如此多的造车新势力企业来说，都是一件令人高兴的事情。

数据显示，2021年，长城汽车汽车业务收入突破400亿元，同比增长117.87%。

而作为长城汽车的“灵魂”，长城汽车也在这十年间进行了多次大刀阔斧的变革，每一次变革背后，都有对于自身发展的反思，也向外界传递出了发展的重要信号。

与此同时，长城汽车在电动智能化领域，也在不断地取得突破。

例如，长城汽车在2021年6月发布了集Hi HI、C-NCAP、C-UP、VPA、IPA七大智能化核心技术于一体的HEV全栈式电气架构。

HEV全栈式电气架构是长城汽车在去年“10·15”国际消费者日提出的“自动驾驶-动力智能化”理念的集大成者，基于HEV全栈式电气架构，采用高功率、大算力和高速行驶的理念，可在不牺牲整车性能的前提下实现动力、续航、智能三者完美的协同。

毫末智行，智能化最重要的底盘

如果说以前的底盘是长城汽车的命脉，现在的底盘是长城汽车的灵魂。

哈弗H6，使用TN+BAT底盘组合，有效降低碰撞风险;长城汽车全新的“H”字型前脸，以“H”字作为切入点，提供了全场景智能一体化的驾驶和智能体验;小鹏P5、问界M5，更是在运动与智能两个核心层面带来科技感与颜值。

哈弗H6 L45，采用豪华豪华尺寸设计，在保证强大性能的前提下，采用了更舒适的空间布局，两款车均配备双幅扰流板和激光雷达，配合前后双尺寸尾灯，提升了新车整体的档次感。

问界M5 L7，是一款主打年轻化、运动美学的新车。它搭载了全新增程电动汽车平台，配备了更优秀的电驱系统、高效动力电池系统、高速加电等配置。四驱版车型CLTC综合工况续航里程达670公里，综合工况油耗低至3.8L/100km。

总的来看，作为一款刚刚推出不久的新车，华为与小康汽车在新车配置、设计以及售价方面都进行了一次“全方位”的“性能革命”。新车上市后，很多消费者就对这款新车产生了一定的关注，新车也得到了很多车友的一致认可。

(问界M5 L7)

值得注意的是，在目前很多汽车市场中，虽然新能源汽车市场快速发展，但新能源汽车在纯电动汽车市场上的占比仍然很小。尤其是在中国新能源汽车发展飞速的今天，新能源汽车在纯电动汽车市场上的占比依然很小，甚至可以说“任重而道远”。

对于当下的新能源汽车市场来说，纯电动汽车市场是一个巨大的市场。自2020年起，随着新能源汽车补贴退坡以及消费者购车需求的逐步释放，越来越多的车企决定不再为销量的增长而盲目的加大新能源汽车的研发投入，尤其是当下的新能源汽车市场处于爆发式增长阶段。

在这样的大背景下，在新能源汽车市场快速发展的当下，造车新势力、自主品牌以及头部跨国车企纷纷选择在新能源汽车领域继续深耕。