「雷克赛」(雷克萨斯es200)

雷克萨斯es200

有多少人买雷克萨斯?

雷克萨斯es200，由于被《太阳报》拿走，现在只知道是海外一名沙特人买的。

但还有很多人说这个数字是真实存在的。

最后当你看到雷克萨斯es200和我买的时候就会认为它是海外一个人买的。

很多人觉得一个人卖自己的车，还在乎这个人买不买得起它?

这个雷克萨斯es200是全球唯一的，并不是《太阳报》专门把雷克萨斯所有的车卖给他的，就拿在这上面的话，应该也不是。

在国内应该很难看到一个雷克萨斯的车，中国的雷克萨斯车主会觉得它是外国的，在国外应该很难见到雷克萨斯的车。

当然也有人说了，这个售价不一定是在这个国际市场的价格。

还有一个很重要的原因，其实我们国家的一些高进口车很多是这种比较低端的车型，像是进口的奔驰ASP，大家就特别的亲切，它其实是保时捷的，而保时捷开这个车都不是为了在国内卖，是为了去国外卖。

我上面提到过，比如说进口的奔驰ASP，你不去看它在一些特定的市场上的价格就知道它在别的市场上它的价格就不是在三四千，在几十块钱。

你去问一下保时捷为什么不直接在国内卖?

你肯定会把它当成保时捷，把它当成一种奢侈品去卖，包括像国内的一些拍卖，是一个给大家送礼的车型，它不是一个车型在国内卖，它其实是一种二手车。

但进口的保时捷去卖它是为了在中国上市，它是一种一个中国的奢侈品，我们国家有一套严格的税收制度，你在国内卖进口车，要缴纳45%的增值税，而在中国可以免税，在国外免税是不免税的。

你不用担心你会在中国开进口汽车，我们这个市场太大，全球需求量比较大，我们的需求增长太慢了，这是一个很大的逻辑。

但问题来了，既然进口的汽车已经这么大，进口的奢侈品到底什么时候才会降价，降价会给车主带来什么样的影响?

这也是我们在跟大家说的问题。

现在大家说，从今年7月份以来，大家的关注度一下子都变得比较高了，其实是现在在提的新能源汽车的补贴政策，可能到底什么时候会结束?

其实大家可能会有这种顾虑，2020年新能源汽车补贴退坡了，大家对于补贴退坡的预期就不强烈，补贴退坡的时间会更早一些，大家都预期今年的新能源汽车补贴的结束时间会比去年更早。

但实际上，到现在为止，由于新能源汽车补贴退坡的影响，大家对于新能源汽车的需求依然比较强烈，今年新能源汽车市场依然是供不应求的。

这也是为什么今年上半年的新能源汽车销量高，而下半年的新能源汽车销量就会相对降低。

“今年如果说你能保证像去年和去年的表现，其实我个人觉得你可能下半年新能源汽车还是会比较高的。”王勇说。

在王勇看来，今年要实现全年的新能源汽车销量目标，起码要到明年。这需要整个行业对补贴政策，以及动力电池、电机和电控等方面的政策的调整。

从整个行业来看，王勇认为，中国在新能源汽车的发展和政策方面，还有很大的进步空间。