一路向西：我们看到一些政策在推进，更应是一个市场和沟通交流的平台

一路向西

来源:光明日报

《 人民日报 》( 2022年01月06日 第 10 版)

作者 | 巩永华

1962年出生的邓华祥，是河南省邓州市人，此前在郑州轻工业研究所从事自动化材料生产技术研发，他通过认真学习和研究，对汽车零部件设计的原理进行了总结，且具备非常好的理论知识储备和实践操作能力。

2016年7月，在完成博士毕业论文撰写后，邓华祥进入中国汽车制造商联合会工作。经历了多个岗位历练，他对汽车零部件的性能、操控系统等性能指标有了深刻理解，并进行了系统的测试。

邓华祥学习出色，性格沉稳。他对汽车零部件性能研发的要求很高，工作中，他始终对自己的工匠精神、精益求精的工作态度、严谨细致的工作态度、过硬的业务能力、丰富的实践经验有很高的评价，认为只有做到对市场和客户的理解和尊重，才是企业的灵魂，才能带领汽车产业链走得更远。

在2015年至2017年间，邓华祥的工作经历为他积累了丰富的汽车零部件的工作经验，为其汽车制造商业务的不断发展奠定了基础。

让钢铁般的工作更扎实

为了更好地为汽车行业，乃至中国汽车产业发展贡献力量，2014年，邓华祥成为特斯拉全球技术高级副总裁。

在他看来，中国车企不仅是一个生产企业，更应是一个市场和沟通交流的平台。

“当时是在调研和看政策时，我们看到一些政策在推进，这些政策所传递出的信号非常明确，可以在一定程度上增强我们的信心。”邓华祥说。

但另一方面，随着国家“双碳”目标的推进，新能源汽车产业链的不稳定性增加，也给钢铁行业带来了新的课题和挑战。

为了帮助企业掌握核心技术，帮助更多企业掌握核心技术，2016年，邓华祥开始了自己的研究之旅。

那段时间里，邓华祥就像一个陀螺似地在转圈。“我基本上每天都在研究，把所有需要研究的技术分享给行业，把所学的东西真正地教授给企业，但我觉得这只是学习，我没有对企业有什么太大的贡献，我觉得就做科研。”

邓华祥坦言，这也是为什么每当遇到新的课题、新的挑战，他都要赶赴现场去思考问题，找到解决问题的办法。“刚开始对邓华祥来说，选择高校是件不太好的事情，高校要做的是培养人才，但邓华祥不是，他觉得我在大学呆的时间长了，回来到企业也是一种责任。”

在如今企业发展的时代，邓华祥对自己更有信心了。他说:“如果我是学生，就没有必要参加这些课程，每个学生的上一堂课都是教学的，只有在大学里面我们才能学到东西。”

对企业而言，在毕业生“有话要说”的环节，邓华祥对一些具体的要求也一直没有变过，邓华祥表示:“想要成功，第一个要有坚定的信念，第二个也要有想过要完成的事。大学只是职业生涯中的一个起点，大学毕业以后我想用自己的努力来回报社会，为社会做一些贡献。”

能力出众

渐渐地，在学校里，邓华祥被“传统”与“新潮”的标签所包围。同学们常说:“他(邓华祥)是一个靠能力吃饭的。”

然而在实际操作中，邓华祥却从未缺席。