天际_在本次新能源汽车数据平台中，新能源汽车市场进入了高速发展期

天际汽车是一个全新的名字。

近几年天际汽车一直在改变，去年开始全面转型，不再是传统汽车公司，而是新兴公司，更名为天际汽车，今天的天际汽车是这样一个企业，全新的天际汽车是其第一家国产的智能电动汽车公司。

天际汽车成立于2013年6月，是一家专注于打造纯电动汽车的创业公司，全新的天际汽车采用了全新的混动系统。

现在的天际汽车主要销售奇瑞旗下的车型，这对于许多人来说都是一个好消息，奇瑞旗下的车型也采用了与天际汽车不同的混动系统，且目前有部分车型采用了异型套牌，而目前异型套牌的车型包括艾瑞泽EV、柯珞克e*、LIFE、天际S等。

奇瑞想要在智能电动汽车领域分一杯羹，且目前奇瑞旗下也没有什么独立的纯电动汽车平台，可以推断奇瑞目前是在发展氢燃料电池的概念，并没有加入氢燃料电池的相关技术。而现在奇瑞的异型套牌车型最先出炉，这对于奇瑞来说绝对是一个好消息，奇瑞旗下所有车型都采用了相同的燃料电池系统，也就意味着奇瑞在目前新能源汽车领域基本上是独一无二的，混动系统对于奇瑞的影响也是最小的。

由此可见，奇瑞的奇瑞新能源在新能源汽车领域肯定是不占优势的，在纯电动汽车领域奇瑞目前基本上没有任何优势可言。

奇瑞涉足氢燃料电池汽车市场或许有些突然，奇瑞在今年7月刚刚成立新能源汽车公司北京睿驰智能科技有限公司，该公司经营范围包括新能源汽车整车的设计研发、电动汽车整车的技术研究等，公司由奇瑞控股有限公司100%控股。

奇瑞新能源注册的公司同时也是奇瑞新能源控股子公司，是以奇瑞旗下的eQ电动汽车为主体，据天眼查显示，eQ电动汽车的注册资本高达12.5亿元人民币，法定代表人为谭伟斌，经营范围包含新能源汽车整车及零部件的技术开发等，乍一看eQ电动汽车和奇瑞新能源的关系还真不一般。

新能源汽车市场进入了高速发展期，各路资本对于这个新能源汽车市场，无论是研发还是技术方面的投入也十分激进，更不用说造车新势力了。根据不完全统计，仅是今年就有21家新能源汽车企业获得了融资，总金额超过了240亿元。

在如此高额的融资面前，也让整个新能源汽车市场逐渐从“战国时代”变成了“群雄逐鹿”的战国时代，随着造车新势力的崛起，像特斯拉、蔚来、小鹏、理想、”蔚小理“等造车新势力开始蚕食传统车企的市场份额。

“群雄逐鹿”的赛道

2020年以来，我国新能源汽车市场整体呈现“淡季不淡”的走势，包括特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、哪吒、零跑等造车新势力以及比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马、零跑、极氪等品牌先后发布交付量，并凭借着出色的销量成绩建立起了强大的品牌号召力。

在新能源汽车发展的大背景下，竞争也日益激烈。在本次新能源汽车数据平台中，“蔚小理”2021年新能源汽车销量达到全年总销量的32%，“哪蔚理”分别以104943辆、601129辆的新能源车交付量位列销量第一、二、三。