空中交通管制？统筹交通行业智能化发展顶层设计

空中交通管制。

来源:深圳特区报

深圳特区报讯(记者 何泳青)据深圳市气象台官网消息，近日，深圳在6°C的天气下，累计雨量超过350毫米。这些降雨为何没有对深圳造成影响?为何没有影响到到粤港澳大湾区?近日，深圳市气象局与深圳机场集团(以下简称“深圳机场集团”)、鹏城(深圳机场集团)签署战略合作协议，双方将围绕城市交通防灾减灾、社会应急管理、应急救援、应急产业开发等方面开展深度合作，实现在公共安全、城市管理、交通事故预防等领域的创新合作。

据了解，此次签约以“城市交通防灾减灾、应急管理服务、城市应急管理产业园开发”为内容，双方将根据项目特点，在深合作推广城市交通防灾减灾、防灾减灾等技术和项目，打造一批高水平的交通防灾减灾装备和应急产业园。

“‘十四五’期间，深圳机场集团将与深圳机场集团共同打造深圳机场区道路‘生命线’、城市‘脉搏’、公共安全‘前沿线’、公共安全‘管理线’、服务业‘中枢线’等产业集群，围绕‘绿色、智慧、创新、融合’总理念，打造5G云网融合的世界一流机场、智慧空港、智慧高速、智慧机场和数字政府，推动其成为全球航空产业链上的重要一环。”周源说。

周源表示，目前，深圳市交通局正在推动深圳机场数字化转型，与清华大学共同建设深圳机场5G智慧化场景，探索基于5G的智慧机场建设技术方案，在机场内6座主航站楼、37个大型安检口、8个无人机停机坪、6个标志标线设备等方面应用5G技术，实现客、货、司机、行李、安检、发车等环节“物联”“云化”。

全国人大代表、广东省交通厅二级巡视员吴绍根说:“当前，我们正在加快构建“交通大脑+‘数智大脑+铁站’”现代协同高效的公共基础设施体系，加快推进交通运输数字化转型，以“智慧交通”为基础加快构建以交通强国建设为主题的交通强国网络空间。

推进智慧交通应用场景应用，推进基础设施与信息技术的融合创新，需要打造具有统一开放、协同高效、深度融合的数字交通核心基础设施，推进全要素、全环节、全要素、全周期数字化协同。

今年全国两会，陈少鹏在接受《法治日报》记者采访时表示，当前，智能交通发展水平不高，亟待数字化转型升级。他建议，一方面，加快推进交通运输数字化转型。建议编制智能交通规划，统筹交通行业智能化发展顶层设计，加快构建交通强国现代数字交通体系。

另一方面，厘清数字化转型的边界，建立开放协同机制。

“打造数字化转型的‘神经中枢’，关键是理顺技术与产品之间的关系，推动产品与服务融合创新，从而构建出更具中国特色、世界领先的数字交通。”陈少鹏建议，建立与数字技术融合创新的机制，充分发挥工业互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术在交通基础设施建设中的关键作用。

此外，推动数字交通建设发展，可重点开展数字交通运行监测、数字交通交通感知服务、数字交通服务质量评价、数字交通基础设施建设应用等方面的探索。

建议构建一体化数字交通产业链

建议推动数字交通与现代信息技术融合创新，打造集交通、能源、信息、物流、民生等领域的数字化转型“安全大脑”，助力交通运输高质量发展。