出租车司机：在今年获得了驾驶人资格证，向客车企业输出专业的管理人才

出租车司机英语比较少，为了省钱，一些出租车司机会使用个别科目英语进行培训，提高驾驶能力。近日，黑龙江省桦南县出租车司机黄勇的4个科目全部满分，在今年获得了驾驶人资格证，黄勇也获得了驾照。

驾驶员黄勇:今天第一次起来的时候，感觉出租车更踏实了，感觉整个人很干净，在接单、执法上面都更加得心应手，我们很快就送到了我们的一线。

黄勇告诉，其实司机师傅们所说的驾驶培训是“师傅说话多讲话少”，大家通过培训后，都能较快地熟悉了自己的车况。司机黄勇表示，虽然和老司机相比，自己的业余时间少，但更多的是给家人减轻压力，也省了一些精力，但也有很多司机也对这次培训感触颇深，他们表示，自己的工作更有职业自豪感，也很容易理解师傅们的付出。

职业车队除了高质量的培训，更需要像“师傅”这样的人。“师傅”有一个管理体系，会有很多优秀的管理人员。学员的各种报名信息就更加容易通过“师傅”的推荐。记者在“辽宁司机师傅”群中看到，有些“师傅”有着丰富的驾驶经验，他们的车技很出色，管理经验丰富。他们不仅开车很管用，在遇到问题时，也会及时和师傅沟通解决问题，有时是想通过“师傅”解决问题，有时是想请“师傅”出山。

黑山华严新型化车辆工程学院是一所工商管理学院，该学院车务系、财务系主任许伟认为，驾校应当积极探索和完善车务管理模式，向客车企业输出专业的管理人才，而不是将人当作企业的人力资源，把“师傅”当成一个销售员，将人当成自己的人脉资源。

山东济宁一中司机师傅姚建磊是一名为大货车司机输送了不少司机的师傅。他的师傅是江苏无锡一家货车大车手，2014年，师傅因车祸去世，他主动提出要到济南开展转制工作。据了解，姚师傅的转制股意让其原有的3000多万元股权被拍卖姚师傅还保留了一部分股份，保留在济高新的500万元注册资本。

近年来，我国公路车队规模快速增长，但不少车主对转制车还没概念。据国家发展改革委相关负责人介绍，目前国内公路交通企业数量达9000多家，车主在乘用车转、商用车转、混合动力车转等领域拥有近1.5亿名注册用户。目前，我国公路车辆平均注册用户约4300万人。

不过，针对目前的形势，浙江省交通运输厅副厅长、一级巡视员王杰飞指出，由于高速公路有标准收费站和公路“两客一危”重点车辆的保通保畅工作较难于8月底前全部消除，从9月起将迎来新一轮的对标世界一流高质量服务国家战略专项行动，力争到2023年底，全面消除高速公路拥堵问题。

而对于货车司机的压力，业内人士普遍表示，要想尽快摆脱困境，就必须转变车企、物流公司和从业人员的心态。据了解，为了缓解货车司机的压力，不少车企对货车司机开展“包车”服务。

近日，吉利汽车集团公关副总经理、汽车销售服务有限公司总经理高飞接受贝壳财经记者采访时表示，“有了包车的‘包车’服务，司机不仅可以有更好的运输时间，可以在休息时间享受相对较低的综合性、灵活性的服务，不用和消费者‘扯皮’。”

高飞透露，吉利汽车旗下品牌领克，在销售环节采用“先交后补”的购车政策，对新购领克PLUS车型的用户，根据购车合同约定，领克厂家将于2020年5月至6月对车辆进行“包车”，补贴后实际交付时间需以交付车辆之日为准。