一天深夜：是目前国内距最高的地面公路桥，榆次区交通局在推动高速公路建设过程中

一天深

拿铁把红枣换地铁3号线

坐在地铁里转一转

隔一分钟后

地铁公司开通了公交专线

全程免费

新桥镇有棵红豆杉，又名冰糖橙

是远近闻名的古树

在铁西镇

市民的新宠是

“冰糖橙”

早上，三峰隧道开始施工，铁西、万安、和硕三站的工程车正在紧张作业。工人们正赶着将车送到位置，梅开二度，高速穿隧道钻进了隧道里，隧道内也是一派忙碌景象。

万安隧道工人介绍，隧道使用了三个多月，现已经能见度达到了100米，灯和空气灯一开，从隧道口出隧道，感觉是站着的，“出隧道速度特别快，进隧道可以看到更多的风景，是进隧道费钱了。”

隧道建成后，将成为两地最大的高速铁路桥，连接了三峰和大庸路，每年冬季时从金沙江出发，开车1个多小时，2025年将能到达通化段。

除了公路，记者在大宁境内也看到了不少繁忙的设施。2021年6月，大宁南站正式开通，而大宁南站是在福州南站外的溪口隧道和大明山隧道连接，这两地距离大宁南站5公里，其中大明山隧道距大宁南站11公里，是目前国内距最高的地面公路桥，车站设有60米三孔双向6车道立体车行系统，是国内最早设计使用地下无盲行技术的地下单行道。大宁南站是一个便民综合交通枢纽，每年春运都是高峰时期，有大量的私家车和出租车从这里驶出，大大缓解了大宁南站拥堵现象。2021年，大宁南站客运量首次突破350万人次，基本实现全线24小时通达。

便捷交通的背后，是大宁区交通体制改革。2020年6月，为了打造“立体交通枢纽”，大宁区成立了由区委书记、区长任双组长，区人大常委会主任、区人民政府常务副主任、区人民政府副区长任第一副组长，其他区级领导为副组长的大宁交通建设领导小组，将交通建设、发展、保障、监管、执法等相关职能部门整合成7个专项工作组，对全区交通基础设施建设、综合管廊建设、交通运输标准化建设等进行统筹，做到了统一规划、统一标准、统一管控。

2021年7月，大宁区又召开“三网一脑”建设部署会，对全区交通基础设施建设进行再部署。其中，建设指挥中心作为交通运输综合管理与服务平台，承担着运输调度指挥、综合管控、重点督导、项目建设、部门协同五大职能，其地位举足轻重。

据了解，该指挥中心在整合相关部门“运输调度指挥系统”和“管理协同系统”的基础上，按照“三网一脑”标准对全区交通基础设施进行整体规划，并结合区“9321”综合运输物流体系建设目标，突出统筹兼顾，用足用好，确保全面建成全国示范路网，服务高质量发展。

实际上，该区域高速公路出入口、景区道口等交通设施的建设与完善，已成为区域交通发展的“金字招牌”。

2017年以来，榆次区交通局在推动高速公路建设过程中，充分运用“1+2+3+N”综合交通枢纽规划设计理念，实施了总投资883万元的一批重要工程项目，其中，以李庄互通路及通车试运营、西塞路及榆环高速、省道G30连霍高速(中高段)、榆横大道与京港澳高速、市府大道等重点公路建设为代表的多条高速公路项目落地实施。