软件排行：在销量中的占比尚不足1，新能源汽车市场仍然处于上升期

软件排行榜前十名。

F1 2021:

榜一:奥迪 GTS

榜二:宝马 MHR

榜三:阿尔法·罗密欧 AMG GT Sportback

榜四:日产 轩逸 Zero S 缤智

榜五:蔚来 ES6

榜六:日产 轩逸 ES8

榜七:奥迪 GTS

榜八:日产 e-tron Sportback

榜九:宝马 i8 “碳纤维皮卡”

榜十:本田 CR-V S e-Skyline

榜单一共有31家汽车企业上榜，排名前五的车企销量合计达到了170251辆。从具体排名上看，三菱依旧是前三，三菱以165405辆的成绩夺得榜首，丰田紧随其后，紧随其后的是宝马和奥迪。前十名中的车型大部分为中大型SUV车型。

在前十名中，理想汽车以总共交付量为110301辆的成绩位居第一，小鹏汽车以总交付量为76492辆的成绩紧随其后，而蔚来以总交付量为70404辆的成绩位居第三。前十名中，蔚来车型占比超过60%。此外，比亚迪、零跑汽车、哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车以总交付量为36032辆的成绩位居第四至第九。

在销售门店上，自主品牌的表现尤为突出，其中广汽埃安以超10059辆的成绩位居第一，上汽大众以超9526辆的成绩紧随其后，上汽通用五菱以超4080辆的成绩位居第四，上汽大众旗下的朗逸、上汽荣威也均以超4081辆的成绩位居第十。值得一提的是，理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车以及威马汽车共销售新车56443辆，成为继小鹏汽车之后的自主品牌第三大车企。

不过，得益于较强的产品力，新能源汽车市场仍然处于上升期，而自主品牌车企在高端市场仍在领跑。

从产销数据上来看，在11月的新能源汽车市场中，比亚迪销量达31963辆，位居第二;上汽通用五菱以32175辆的成绩紧随其后，蔚来汽车、小鹏汽车则分别以23200辆、20109辆的成绩排名第三、第四。

在新能源汽车销量前十名的企业中，除了比亚迪外，其他企业均由自主品牌占据。其中，广汽埃安、上汽乘用车分别以136356辆、118475辆的销量位列新能源汽车销量前十名，蔚来汽车、上汽通用五菱则以131285辆、115592辆的成绩位居新能源汽车销量前十名。

而在新能源汽车销量前十名的企业中，长安汽车的新能源汽车销量位列第七，比亚迪则位居第八。

记者梳理发现，长安汽车的销量在新能源汽车销量排行榜中也位列第七位。

“总体来看，长安的销量和品牌力的确是有所提升的，在新能源汽车行业整体下行的大背景下，长安汽车在2021年新能源汽车销量依旧未能上榜，在销量中的占比尚不足1%。”北京某汽车行业分析师告诉记者。

实际上，长安汽车的新能源汽车销量的下滑也引发了外界的诸多质疑。

对此，长安汽车方面表示，长安汽车2021年新能源汽车销量的下滑，与长安汽车在新能源汽车市场上的战略调整及客户结构调整有关，“长安汽车始终坚持‘以用户为中心，以技术创新驱动发展’的经营理念，聚焦用户价值，为用户创造价值，2021年新能源汽车销量已经连续两年超过 2021 年全国乘用车总销量，同时，长安汽车的新能源汽车业务板块已经初具规模，未来发展前景广阔。