汽车工厂_跟我们中国有什么关系呢，这一理念已经得到了业界的一致认可

汽车工厂实践心得体会

一、介绍了中国汽车工业历史

当然，在20世纪80年代的汽车行业还没有快速，一个世界级的汽车公司诞生在全球其他国家的背景下，作为一款合资企业，中国一汽自然不会是个例。其在建厂之初就做了充足的准备，其历届合资公司创立初期，以各自公司的名字进行了公司架构设计，其最大的特色是将所有的汽车产品以同样的制作工艺进行生产，我们可以看到当时一汽的设计团队相当重视汽车文化，特别重视中国人的文化。

按照彼时国际汽车产业发展的规律，一个国家若是缺乏先进的技术开发与管理，就可能会成为其他国家的靶子，中国一汽的建厂之行是一个很好的例子。但当时一汽提出了“二次创业”的口号，即打造百年合资公司，这一理念已经得到了业界的一致认可。而当年的“双一流”高校圣光学院在对外宣传时也都以“大厂”为宣传重点，可见“二次创业”所蕴含的巨大作用。

一汽的技术背景

这个新中国成立之初就进入国际化道路的企业，它的技术背景又有哪些呢?

首先，它就走的是中国化道路。

1985年，由于中国有庞大的需求，当时的美国公司想要推出混合动力的发动机，但他们发现该技术并不符合美国的产业政策，无奈之下只能选择中国市场。

而在这之后，中国也先后推出了多个自主品牌，它们一方面发挥自己品牌优势，另一方面也努力的向世界输出中国技术，比如东风汽车厂，东风汽车曾一度在世界汽车市场取得了巨大的成功，还创造了50年销售黄金时代。

如果你也看到了这里，你就会发现当时有很多的跨国企业，跟我们中国有什么关系呢?

其实之美国曾经试图推出过许多自主品牌，也不仅仅是它很看好中国的发展，它对我们中国本土的发展以及中国自主品牌的崛起是非常有帮助的，尤其是中国市场对于美国来说，比任何国家都重要。

但中国汽车行业的崛起却一直没有像美股一样开始，反而还加速。

可能大家现在的目光也许放在美国，美国有很多合资企业，美国汽车的整车厂，美国有很多的汽车零部件企业，美国的汽车制造企业在本土的分支机构有50多个。

在所有的整车制造当中，美国占据了全部的份额，它的龙头企业可以说是汽车产业的一个代表，是美国汽车产业最大的代价。

而汽车业自从90年代以后，汽车产量一直都没有超过100万辆。

说，美国真正的龙头企业，它真正的价值在哪儿呢?

那是它最大的产业链。

我在这里给大家梳理了一下，美国最大的龙头汽车产业的龙头企业是如何发展壮大的。

汽车行业龙头企业有一个特点，是他们的产业链条很长。

汽车产业链长，是汽车产业发展到今天，一百多年的时间，一直是美国最大的出口支柱产业，是美国经济发展的主要动力。

但汽车产业的龙头企业也面临着巨大的挑战。

在中国，我们现在也看到了这个问题，是我们大量的农民工出去打工。

由于这些人工作的时间不稳定，年轻人更倾向于找一个稳定的工作，或者说一些新的工作。

比如说我们去年看到的一则新闻，

某家汽车整车厂的工人，一半左右都选择了互联网行业，这就造成了一个很大的浪费。

还有一个特点，是大家普遍反映，老百姓现在工资越来越低，都希望能够挣到钱，而互联网行业是给老百姓一个新的生活的途径，是互联网行业给大家带来的收入是飞速的增长。