「汽车工厂」(汽车工厂的英语)

汽车工厂的英语，近年来是各国政府及经济体政府投资项目的重点，其理念也逐渐成熟。

据国际汽车发展研究所(IHS Markit)的数据显示，2021年，中国汽车销量达2627.5万辆，同比增长3.4%;出口量达1082.6万辆，同比增长11.8%;而中国汽车制造商在全球市场的占有率为20.5%。在当下传统汽车销量市场逐步恢复的情况下，中国汽车企业及品牌商们仍在探索着一条新路。

汽车工厂经营状况

早在2020年12月，车企们就在规划了在中国的新工厂。

当时，本田中国在2021年12月发布了一项全新的投资计划，即根据中国的汽车工业与汽车经济政策和投资规划，本田将于2022年在中国建立两家新的汽车制造厂。

此外，大众集团、日产汽车、福特汽车、通用汽车、福特汽车集团以及Stellantis集团也在积极寻找合适的投资者。

本田方面在2021年11月透露，本田集团正在投资150亿欧元在中国建立第二家新工厂。

在此基础上，雷诺集团和丰田汽车等传统汽车集团也在寻找新的汽车制造厂商，以谋求在中国生产燃油车。

“2022年，全球的汽车行业都将面临一个复杂的、充满挑战的全球供应链重构过程。”一位不愿具名的资深汽车行业分析师对21世纪经济报道记者表示，“一些零部件供应商在短期内无法通过自身的规模和制造实力，自主生产主机厂汽车所需的零部件，以及最上游的制造业，短期内都难以满足汽车市场的迫切需求。”

燃油车供应链的收缩也导致了成本的上升。今年以来，在原材料价格大幅上涨的情况下，多家车企纷纷上调旗下车型的价格。在造车新势力中，蔚来、小鹏等纷纷上调部分车型的售价。目前，蔚来汽车在3月10日对旗下的ET7、ET5、ET7电池租用服务的价格进行了调整，其中，ET7价格调整为23.59-40.6万元，ET5价格调整为30.40-33.4万元，ET7、ET5无补贴后售价分别为人民币28.46万元、27.69万元。

有接近上汽大众的人士对记者表示:“从终端市场来看，涨价前提车的订单已经有几百辆了，售价是比较合理的。”

有车企紧急发布价格调整的相关通知，并明确表示这是在车企纷纷宣布涨价之后，为了迎接即将到来的“金九银十”大促假，而在9月底的“双节”之际，车企便将进行产品“过半”的提价。

“随着‘金九银十’到来，一些主流新能源车企也将开始陆续开始涨价，如广eEV等，多数品牌都会针对旗下紧凑型、中型等主流车型进行涨价。”上述北京地区新能源汽车经销商人士告诉记者。

“当前，新能源汽车的售价大部分已经回到往年的水平，加上优惠力度较大，新能源汽车在‘金九银十’迎来传统淡季，新能源汽车销量将面临明显下滑，这对于销量本就不佳的新能源汽车市场而言，是一个非常大的挑战。”乘联会秘书长崔东树表示。

新能源汽车整体市场竞争日趋激烈，一些车企的新能源车型定价超出了行业的发展水平，甚至还存在不少的“天价”现象。如特斯拉Model 3的Model Y长续航版在短短一周内就涨价4万，再如蔚来ES6、EC6等。