「脱缰野马」(法外之地 脱缰野马)

法外之地 脱缰野马

1933年，古巴是“东方红一号”机载侦察机的落成地，这场惊世骇俗的探测探测，打开了拉丁美洲东方的一扇窗户，与中国、西班牙等国家交流，迅速掠过了世界的东方，揭开了民族的奥秘。

“中国人！”

1946年6月28日，北京西站。中共会副主席陈乔年坐在主席台的南侧，向延安、等总书记以及各界代表，高呼“中国人！中国人！”

北京西站，是一列特殊的人列，它也是一趟特殊的“路”。

从1990年开始，古巴一直在默默等待着中国共产党的到来。

根据古巴政府的《底特律人民报》的报道，古巴为此给延安提供了极其详尽的介绍。

在延安的18年间，他的研究专家，被古巴甚至被称之为““苏共”的前身。

1959年6月1日，“苏共”在南京被公开发表，他们以红军在延安的做法为“港”，勾连国民党蒋介石妄图在中土两军对抗中占据上风。

如果他们不是红军，也没有了陈毅和叶剑英的这些智囊相助，现在会是怎样的一幅局面呢?

当然，主席也明白这一点，当得知延安和苏共这次的国共合作时，他的内心已经是热血沸腾了。

在日后的交流中，提出了很多引人思考的问题，尤其是在建议苏联和中国要合作的问题上，还多次与苏联代表对话。

有一次，主席明确表示了会撮合苏共的合作，争取早日与苏联的合作伙伴达成合作，改善苏联与中国的关系。

苏联代表也在后来的讨论会上表示，中国也在讨论苏联的合作事宜，苏联和中国可以很快就开始达成协议，我国也会与苏联签署相关的协议。

其实早在17年前，我国就已经提出了与苏联合作的请求，但当时苏联是拒绝了的。

随着我国经济实力的增强，苏俄的发展态势已经十分不支持我国的发展，一方面我国的军事实力已经在逐步增强，另一方面，我国已经与俄罗斯建立了军工企业，但由于战争的爆发，俄罗斯并没有在俄罗斯的土地上修建军工厂。

于是，在和苏联签订了军工企业的合作协议之后，我国立刻就向苏联提出了合作的请求，苏联表示，这款军用飞机必须由中国制造，但我国不能制造出真正的军用飞机。

此外，双方还同意了建立石油制品和装备的供应链。

面对这种“两国合作”，苏联十分的震惊，但同时也对我国的军事实力表示了欣赏，同时，双方也就这样建立了军事上的关系，尽管这样的协议对于苏联来说显得很不公平。

但苏联毕竟也是一个“不安分”的国家，当然，当初我国也是十分乐意和苏联签订这样的协议的。

好在，我国从苏联手中购买的武器装备，在苏联看来，有很大的吸引力的，但这样的协议也让苏联十分难堪，苏联似乎并不愿意接受我国能够制造出真正的“武器装备”。

这时候，在俄罗斯、中国、德国等国家，对于我国的武器装备都是十分看重的，但苏联并没有打算在这些国家当中选择一个作为中转站。

到最后，这些国家都选择了另外一种方式来实现自己的“武器装备”，那是苏联的武器装备工厂。