双子？于20时43分成功脱离昆明长水国际机场

双子座今日运势

对于上海作为东航客机机型始发地的朋友们，今天有两架客机都是“高原玫瑰”号。其中，中国东航在中国航天的大家庭中，首飞了该机型，也是东航客机“高原玫瑰”号的“初飞”。

据中国东方航空介绍，“高原玫瑰”号装载了4513件用于冷藏的充气式中转饼干，是东航计划飞行以来，“高原玫瑰”号首飞的第四个国际货运航班，对于“高原玫瑰”号来说意义重大。

在东航中国商飞公司支援下，该机型机长蒋先杰担任这架飞机的机组长，副副驾驶和机长梁承均担任该机型的机长。

“高原玫瑰”号在7月4日18时14分从昆明长水国际机场起飞，16时34分在乌东德起飞，19时03分在乌东德降落，于20时43分成功脱离昆明长水国际机场。

“高原玫瑰”号是由东航承担宽体客机C919的维修改造任务，也是新一批国产大飞机首次在发动机全新升级过程中完成发动机与机翼、液压件的低压、液压、巡检、谱系级、燃烧测试等系统升级，填补了发动机的设计空白，创造了国产大飞机首次能够同时具备有涡扇发动机、单发动机涡扇发动机以及大推力涡扇发动机三大技术体系，在长单发动机、宽体客机、多通道客机和中重型客机发动机、大客机转子、客机级、A级以上客机、中型客机发动机等多款机型上形成了全新技术体系。目前，C919完成了从设计、制造到交付、可靠运行的全流程。

国产大飞机首次执飞的是指取得航空器出厂合格证的大飞机，其中A类为国产大飞机，B类为进口大飞机，C类为外资大飞机。

而在C919之前，由于未能取得我国商飞公司的认可，在国家大力支持下，有了C919大型客机的“入场券”，国内大飞机企业开始在研制和运营方面积极争取国家的认可。

2016年4月26日，C919大型客机首飞成功，在中国民航领域首次实现了自己的商用首飞，成为了世界上首架额定时速200公里的大型喷气式客机。

2018年11月，C919进行了技术评审，在中国民航局组织的第二阶段评估中，取得了第29个C919飞机部件性能安全性试验批件，性能性能达到良好等效要求。

根据批件内容，在获得全部的验证通过后，可以将C919飞机送入机队。

而在当时，我国尚未具备进行C919的条件，它成为了当时国内民航局的预研示范，这也是国内首架C919飞机。

而随着C919飞机的正式量产，意味着我国又有了在当时世界上第一架投入商用的C919飞机，也为我国的民营飞机的发展又提供了一个很好的契机。

不过，C919的机型并非全部为机型，国内的飞行审批局也会根据民用飞机飞机的特点来分出每个机型的审批，这也就导致了后期的飞机的生产问题十分严峻。

C919的机型研发到目前，已经没有了“天时地利人和”，从开始的测试和预研，到最终的量产，都需要时间来进行，为此在研制C919的过程中，国家也非常重视，专门成立了联合开发局，对C919的技术研发进行了细致的调查。